Contare le biciclette non è un vezzo: è un obbligo di legge che a Reggio Emilia non stiamo ancora rispettando
Il PUMS impone per legge un monitoraggio biennale dei suoi obiettivi, ma a Reggio Emilia mancano dati sui flussi ciclabili. MisuRE nasce per colmare questo vuoto con un monitoraggio civico open data.
Il mito della sedia a due gambe: perché “meglio di niente” non funziona
C’è un argomento che si sente ripetere a ogni consiglio comunale, a ogni tavolo tecnico, a ogni presentazione di un nuovo tratto ciclabile: “è comunque meglio di niente”. Sembra ragionevole. È…
Come si costruisce davvero una rete ciclabile (e perché non è un’opinione)
Nel primo articolo abbiamo proposto cinque domande semplici per capire se una ciclabile funziona: arrivo fin dove devo andare? Per la via più corta? Intero? Senza sfinirmi? Volentieri? Quelle…
Cinque domande per capire se una ciclabile funziona davvero
Come si progetta in Olanda, cosa dice (e non dice) il Codice della Strada italiano — e il metodo che useremo per ogni caso reggiano Perché l’Italia resta indietro Sulla carta, l’Italia…
Manifesto per una ciclabilità reale a Reggio Emilia
La ciclabilità di Reggio Emilia non ha un problema di visione, ha un problema di esecuzione: segnaletica incoerente, percorsi discontinui e nessuna reazione istituzionale davanti a una serie tragica di incidenti. Il nostro manifesto per un metodo, non per annunci.

Osservazione Reggio
Analisi tecniche e proposte concrete su punti critici della ciclabilità cittadina: intersezioni pericolose, tratti da mettere in sicurezza, interventi puntuali secondo criteri CROW.

Progetto MisuRE
Il monitoraggio civico del traffico urbano a Reggio Emilia: dati reali su flussi e sicurezza, raccolti con tecnologia open source e partnership locali.

Ciclabilità che funziona
Principi di buona progettazione ciclabile, spiegati e applicati a casi reali: cosa funziona davvero secondo le esperienze internazionali.

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